高鐵南延屏東2方案比較

2024/09/07 05:30

〔記者葉永騫、吳亮儀／綜合報導〕交通部長陳世凱昨天到台鐵六塊厝站視察，他表示，高鐵延伸到屏東的路線可望在年底前定案，屏東高鐵和台鐵六塊厝站共構案已經確定，將先行動工。立委鍾佳濱、蘇清泉建議將高鐵延伸到潮州、台東，交通部為此將預留尾軌。

屏東高鐵和台鐵六塊厝站共構已確定 將先行動工

陳世凱表示，高鐵延伸到屏東的路線雖還未定案，但不管是經過高雄市區或是左營站經仁武到屏東的路線，高鐵一定會到屏東，高鐵屏東站與台鐵六塊厝站已確定共構，台鐵現有路線將採高架化，長度約二．九公里，車站也會往北移動二．六公里，成為雙鐵共構的車站。

陳世凱說，高鐵未來是否延伸到潮州、台東，交通部會先預留尾軌，因應延建需求，希望能趕在年底前將路線確定，完成高鐵延伸到屏東。

鐵道局長楊正君說，高鐵屏東特區內有高鐵車站專用區、科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒園區及實驗中學，目前都在進行中，面積達三○七．一五公頃，特定區預定於二○三三年完成。

屏縣府秘書長楊慶哲表示，鐵道局正在進行高鐵延伸屏東計畫綜合規劃及第二階段環境影響評估，縣府持續掌握進度，待二階環境影響評估通過，受鐵道局委託的區段徵收也將著手辦理，並強化周邊交通建設，將高鐵特定區打造為屏東新都心。

2路線擇一 預留尾軌延潮州、台東

對於高鐵南延屏東路線爭議，台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長黃柏森指出，兩種方案都有優缺點，左營案不用進市區、花費較便宜，但未來營運和安全有一定程度的風險；高雄案會多一個高雄站，花費極高、工程沿線影響市區房子和土地。交通部、行政院等相關單位應該要審視並回到計畫的目標來看，到底為何要延伸到屏東？是為了讓屏東人能更快到達台灣其他區域、促進當地發展或是其他考量，就該徹底貫徹這個目標。

交通部長陳世凱到屏東六塊厝車站視察了解高鐵屏東站特定區規畫情形。（記者葉永騫攝）